Tallin från Domberget
Tallin från havet
Solen skiner från en blå himmel när vi går ombord i Tallinks Baltic Queen den 1 maj.
Färden genom Stockholms skärgård är som oftast intressant att följa, trots mina otaliga sjöresor där på civila och militära fartygs commandobryggor.
De märkliga stoppen på Åland, för att få tullfri status, sker på natten, och tankarna letar sig osökt till Estonia-katastrofen när vi korsar dess vatten. När skall den verkliga och osminkade sanningen om den händelsen komma fram?
På morgonen är vi framme i Tallinn och bussen som skall ta oss runt väntar. Det är en gammal kulturstad vi besöker. Det påminner guiden oss om, och det framgår av bebyggelsen. Märkligt ändå är att landet endast varit fritt estniskt i sammanlagt 38 år, dels 22 år före andra världskriget, dels nu de senaste 16 åren. Dessförinnan har det regerats av svenskar, tyskar, danskar och ryssar under århundraden. Det är kanske inte så konstigt att man värnar om sin självständighet.
Under den svenska tiden fick Estland sitt universitet, och den tiden ses i dag på med ett stänk av romantik, som den goda tiden.
I gamla stan, på Domberget finns historien mer än annars samlad i byggnader och torg. Det vackra vädret har fått utomhusrestaurangerna att fyllas med folk, inhemska och turister i salig blandning. De baltiska staterna tillhör de som drabbats hårdast av den nu aktuella ekonomiska oron.
Av det märks inget på turiststråket den här vackra majdagen. Desto tydligare glänser glasfasaderna på bankernas plats, och texterna SEB och Swedbank pryder dem. Det ligger en risk i att i glädjeyra över en nyvunnen självständighet leva med lånta fjädrar. Likaså i att likt dåliga föräldrar gödsla sina unga med pengar för att använda liknelser på de svenska bankerna och de unga staterna i Baltikum. Baksmällan får båda parter bära. Dels de som konsumerat utan att producera när räkningen kommer. Dels de oansvariga utlånarna, bankernas svenska ägare och kunder, när kreditförlusterna skall betalas.
Resan var värd tiden och priset, och vädret kunde inte ha varit bättre. Men tro inte att det är så mycket billigare på färjor eller restauranger. En vanlig slät kopp kaffe för 21 svenska kronor på färjan Baltic Queen får väl där tjäna som en illustration.
4.5.2009
Jarl Strömbäck
Tallin från havet
Solen skiner från en blå himmel när vi går ombord i Tallinks Baltic Queen den 1 maj.
Färden genom Stockholms skärgård är som oftast intressant att följa, trots mina otaliga sjöresor där på civila och militära fartygs commandobryggor.
De märkliga stoppen på Åland, för att få tullfri status, sker på natten, och tankarna letar sig osökt till Estonia-katastrofen när vi korsar dess vatten. När skall den verkliga och osminkade sanningen om den händelsen komma fram?
På morgonen är vi framme i Tallinn och bussen som skall ta oss runt väntar. Det är en gammal kulturstad vi besöker. Det påminner guiden oss om, och det framgår av bebyggelsen. Märkligt ändå är att landet endast varit fritt estniskt i sammanlagt 38 år, dels 22 år före andra världskriget, dels nu de senaste 16 åren. Dessförinnan har det regerats av svenskar, tyskar, danskar och ryssar under århundraden. Det är kanske inte så konstigt att man värnar om sin självständighet.
Under den svenska tiden fick Estland sitt universitet, och den tiden ses i dag på med ett stänk av romantik, som den goda tiden.
I gamla stan, på Domberget finns historien mer än annars samlad i byggnader och torg. Det vackra vädret har fått utomhusrestaurangerna att fyllas med folk, inhemska och turister i salig blandning. De baltiska staterna tillhör de som drabbats hårdast av den nu aktuella ekonomiska oron.
Av det märks inget på turiststråket den här vackra majdagen. Desto tydligare glänser glasfasaderna på bankernas plats, och texterna SEB och Swedbank pryder dem. Det ligger en risk i att i glädjeyra över en nyvunnen självständighet leva med lånta fjädrar. Likaså i att likt dåliga föräldrar gödsla sina unga med pengar för att använda liknelser på de svenska bankerna och de unga staterna i Baltikum. Baksmällan får båda parter bära. Dels de som konsumerat utan att producera när räkningen kommer. Dels de oansvariga utlånarna, bankernas svenska ägare och kunder, när kreditförlusterna skall betalas.
Resan var värd tiden och priset, och vädret kunde inte ha varit bättre. Men tro inte att det är så mycket billigare på färjor eller restauranger. En vanlig slät kopp kaffe för 21 svenska kronor på färjan Baltic Queen får väl där tjäna som en illustration.
4.5.2009
Jarl Strömbäck
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar